IFR Suite n’est pas un simulateur de vol à la maison.

Un simulateur de vol à la maison est un cockpit que vous montez, ou un programme de bureau qui recrée un avion et un lieu. On compare ces machines, puis on demande laquelle acheter.

IFR Suite n’est pas sur cette liste. Ce n’est pas un simulateur à la maison. Il n’y a pas de cockpit à assembler, pas de paysage à charger, pas de vol à préparer avant que la procédure commence.

Ce qu’est une séance

Une procédure, pour que l’image soit familière avant de dépenser le temps avion.

• Un départ, jusqu’à ce que la piste et les premiers virages soient familiers.
• Le circuit d’aérodrome, jusqu’à pouvoir en décrire la forme.
• Une approche, du segment initial à l’approche interrompue.
• Une attente. L’entrée est directe, en goutte d’eau ou parallèle. Elle dépend de votre cap et de votre position par rapport à la route d’entrée.
• Une interception et un arc DME.

Il y a plus de 9 800 aérodromes et aides radio. Cockpit glass ou cadrans ronds. Les instruments restent en anglais. Le panneau de séance suit la langue que vous choisissez.

Ce que cette page ne fait pas

Elle ne classe pas les simulateurs, elle ne donne pas de prix et elle ne dit pas quel matériel compte du temps. IFR Suite ne compte ni temps de vol ni temps aux instruments. Il ne remplace ni l’avion ni votre instructeur. Il ne recopie pas une clairance, ce n’est pas une source de cartes, et il n’y a pas de microphone. Ce n’est pas pour un vol réel.

Faites une séance courte, puis volez la même procédure avec votre instructeur.