真实飞行的功课留在航空器上。

训练课以外的仪表飞行是另一件事：天气、许可、无线电，以及你真正坐着的那架航空器。这些功课属于那架航空器和你的教员。IFR Suite 不教这些。一篇文章也不教。

一次练习是什么

一项程序，让画面在你花航空器上的时间之前先熟悉。

• 离场，直到跑道和最初的转弯熟悉为止。
• 起落航线，直到你能说出这条航线的形状。
• 进近，从起始航段到复飞。
• 等待。进入方式是直接、水滴或平行，取决于你的航向，以及你相对入航航迹的位置。
• 切入，以及 DME 弧。

有 9,800 多个机场和导航台。玻璃座舱或传统圆仪表。仪表保持英文。练习面板跟随你选择的语言。

没有无线电，也没有麦克风。这个应用没有通播，不抄收许可，也不是航图来源。应用里的时间不是飞行时间，也不是仪表时间。不能用于真实飞行。

先做一次短练习，再和教员飞同一项程序。真实飞行还要教你的东西，不在这个应用里。