程序

IFR Suite 不是用来练习管制通话的。

没有麦克风,也不教通话用语。一次练习只看一项程序的画面:离场、起落航线、进近、等待、切入或 DME 弧。

IFR Suite 不是用来练习管制通话的。

IFR Suite 编辑部 · IFR Suite · 5 分钟阅读

一篇飞行笔记, 写给前面的路。

飞行员常问,哪款应用最适合练习和管制员通话。IFR Suite 不是这类应用。

没有麦克风。这个应用不教通话用语、复诵、滑行指令,也不提供实时 ATIS。它不会在频率另一端放一位管制员,也不会给本来会说的话打分。

这次练习用来做什么

一次短练习,只看一项程序的画面。

  • 离场,直到跑道和最初的转弯熟悉为止。
  • 起落航线,直到你能说出这条航线的形状。
  • 进近,从起始航段到复飞。
  • 等待。进入方式是直接、水滴或平行,取决于你的航向,以及你相对入航航迹的位置。
  • 切入,以及 DME 弧。

机场和导航台是真实的。仪表保持英文。练习面板跟随你选择的语言。玻璃座舱或传统圆仪表。

它不做的事

它不抄收许可。它不是航图来源。应用里的时间不是飞行时间,也不是仪表时间。不能用于真实飞行。

如果缺的是无线电通话,那是另一种练习:和教员一起,或者用专门做通话用语的工具。本站不给那些工具排名。IFR Suite 不属于那一类。

先做一次短练习,再和教员飞同一项程序。

博客

再练一点。
心里的画面更清楚。