As lições do voo real ficam na aeronave.

O voo por instrumentos fora da lição é outro trabalho: a meteorologia, a autorização, os rádios e a aeronave em que você realmente está. Essas lições são dessa aeronave e do seu instrutor. O IFR Suite não as ensina. Um artigo também não.

O que é uma sessão

Um procedimento, para a imagem ficar familiar antes de gastar tempo de aeronave.

• Uma saída, até a pista e as primeiras curvas ficarem familiares.
• O circuito de tráfego, até você conseguir descrever essa forma.
• Uma aproximação, do segmento inicial à aproximação perdida.
• Uma espera. A entrada é direta, em gota ou paralela, e sai da sua proa e de onde você está em relação à rota de entrada.
• Uma interceptação e um arco DME.

Há mais de 9.800 aeródromos e rádio-auxílios. Painel glass ou instrumentos de ponteiro. Os instrumentos ficam em inglês. O painel da sessão segue o idioma que você escolhe.

Não há rádio nem microfone. O aplicativo não transmite o ATIS, não copia uma autorização e não é uma fonte de cartas. O tempo no aplicativo não é hora de voo nem hora de instrumentos. Não é para um voo real.

Faça uma sessão curta e depois voe o mesmo procedimento com o seu instrutor. O que o voo real ainda tem para ensinar não está no aplicativo.