O IFR Suite não planeja o voo.

Planejar um voo por instrumentos é o combustível, o aeródromo de alternativa, a rota e a meteorologia, escritos antes de sair. Isso se faz na preparação do voo, com o seu instrutor quando você está aprendendo. O IFR Suite não planeja esse voo.

No aplicativo não há combustível, nem alternativa, nem meteorologia. Ele não lê um METAR nem um TAF, e não transmite o ATIS. Não há rádio nem microfone. Não é para um voo real.

O que é uma sessão

Um procedimento, para a imagem ficar familiar antes de gastar tempo de aeronave.

• Uma saída, até a pista e as primeiras curvas ficarem familiares.
• O circuito de tráfego, até você conseguir descrever essa forma.
• Uma aproximação, do segmento inicial à aproximação perdida.
• Uma espera. A entrada é direta, em gota ou paralela, e sai da sua proa e de onde você está em relação à rota de entrada.
• Uma interceptação e um arco DME.

Há mais de 9.800 aeródromos e rádio-auxílios. É ali que o procedimento se coloca. Não é um plano de voo para esses lugares. Painel glass ou instrumentos de ponteiro. Os instrumentos ficam em inglês. O painel da sessão segue o idioma que você escolhe.

O aplicativo não copia uma autorização e não é uma fonte de cartas. O tempo no aplicativo não é hora de voo nem hora de instrumentos.

Faça uma sessão curta e depois voe o mesmo procedimento com o seu instrutor.