Esta página no es una guía para aprobar el examen de instrumentos.

La habilitación de vuelo por instrumentos es un oral y un vuelo. Los dos son con un examinador. El vuelo es en un avión. IFR Suite no es ese examen, y esta página no es una guía para aprobarlo.

La app no hace las preguntas del oral. No califica el vuelo contra el estándar del examen. El tiempo en la app no es tiempo de vuelo, ni tiempo de instrumentos, ni crédito para la habilitación.

Qué puedes ensayar

Un procedimiento, para que la imagen sea familiar antes de gastar tiempo de avión.

• Una salida, hasta que la pista y los primeros virajes sean familiares.
• El circuito de tránsito, hasta que puedas describir esa forma.
• Una aproximación, del tramo inicial a la aproximación frustrada.
• Una espera. La entrada es directa, en lágrima o en paralelo, y sale de tu rumbo y de dónde estás respecto del curso de entrada.
• Una interceptación y un arco DME.

Hay más de 9.800 aeropuertos y radioayudas. Cabina glass o instrumentos de aguja. Los instrumentos se quedan en inglés. El panel de la sesión sigue el idioma que elijas.

Lo que sigues preparando con tu instructor

El oral, el avión y el estándar que usará el examinador. La app no copia una autorización y no es una fuente de cartas. No hay micrófono. No es para un vuelo real.

Haz una sesión corta y después vuela el mismo procedimiento con tu instructor.